Notice: Undefined variable: anahtar_kelimeler in /home/android/teknolojici.com/wp-content/themes/seub/functions-74.php on line 1735
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/android/teknolojici.com/wp-content/themes/seub/functions-74.php on line 1735
Ferrari, otomobil tutkunlarına heyecan verici bir yenilik sunarak, ön-ortadan motorlu yeni 2+ coupé modeli Amalfi’yi tanıttı. İkonik Roma modelinin tahtını devralan Amalfi, çift turbo beslemeli V8 motoru ve son teknoloji donanımıyla göz dolduruyor. 640 beygir gücündeki motoru, sadece 3.3 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşarak performans tutkunlarını mest ediyor. Bu model, hem günlük sürüş ihtiyaçlarını hem de yüksek performans beklentilerini aynı anda karşılayarak, mükemmel bir denge sunuyor.
Amalfi’nin kalbinde, Ferrari’nin ödüllü F154 motor ailesinden türetilmiş 3.855 cc hacminde çift turbo V8 motor yer alıyor. Bu etkileyici motor, 7.500 devirde 640 bg güç ve 3.000 ile 5.750 devir arasında 760 Nm tork üretebiliyor. Sekiz ileri çift kavramalı F1 DCT şanzımanla eşleştirilen bu motor, 2,29 kg/bg güç-ağırlık oranı ile sınıfında öne çıkan bir performans sergiliyor. Ayrıca, maksimum 320 km/s hıza ulaşabilen Amalfi, sürüş keyfini doruklara çıkarıyor.
Tasarım açısından Amalfi, sade yüzeyler ve heykelsi formlarla dikkat çekiyor. Uzun ve dinamik bir kaputun altında yatan motor, agresif hava girişleriyle destekleniyor. Arka kısımda ise entegre aktif spoyler, aerodinamik performansı artırıyor. Hafifliği ve sportif görünümü artırmak için kullanılan forged alaşım jantlar ve karbon fiber detaylar, bu muhteşem araca birer ayrıcalık katıyor.
İç mekânda, çift kokpit düzeniyle sürücü ve yolcuya ayrı alanlar sunuluyor. Yenilikçi direksiyon simidi, Ferrari’nin ikonik kırmızı marş düğmesini yeniden kullanıma sunarken, 10.25 inçlik yatay merkezi ekran ve dijital gösterge paneli, araç içi etkileşimi daha da sezgisel hale getiriyor. Arka koltuklar, çocuklarla seyahat veya ek bagaj alanı sağlamak için pratik bir şekilde tasarlanmış.
Günümüzdeki bağlantı teknolojileriyle donatılan Amalfi, Apple CarPlay ve Android Auto desteğine sahip bilgi-eğlence sistemi ile sürücülerin hayatını kolaylaştırıyor. Kablosuz telefon şarj ünitesi ve opsiyonel Burmester premium ses sistemi, ses deneyimini üst düzeye çıkarıyor. Özellikle şehir içi kullanımlarda kolaylık sağlayan, 35 km/s hıza kadar 40 mm araç yüksekliği sunan kaldırma sistemi de oldukça kullanışlı.
Amalfi, EPS, VDC, ABS+EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.1, FDE 2.0 ve SCM-E Frs gibi elektronik sürüş destek sistemleri ile donatılmış. Ferrari’nin tüm Manettino modlarında ABS Evo ile optimize edilmiş sürüş karakteri, sürücülere eşsiz bir deneyim sunuyor. 80 litrelik yakıt deposu ve 273 litrelik bagaj hacmi ile uzun yolculuklar için de uygun bir yapı sergileyen Amalfi, teknik ve estetik özellikleriyle Grand Tourer segmentine yeni bir soluk getiriyor. Bu yeni model, Ferrari’nin sportif ruhunu ve zarif tasarım anlayışını yansıtarak, performans ve konforun mükemmel dengesini sunuyor.
Ferrari Amalfi – Teknik Özellikler | |
---|---|
Motor | 3.855 cc, çift turbo V8 |
Maksimum Güç | 640 bg @ 7.500 dev/dk |
Maksimum Tork | 760 Nm @ 3.000–5.750 dev/dk |
Şanzıman | 8 ileri çift kavramalı F1 DCT |
0–100 km/s | 3,3 saniye |
0–200 km/s | 9,0 saniye |
Maksimum Hız | 320 km/s |
Ağırlık | 1.470 kg (boş) |
Güç / Ağırlık Oranı | 2,29 kg/bg |
Uzunluk | 4.660 mm |
Genişlik | 1.974 mm |
Yükseklik | 1.301 mm |
Bagaj Hacmi | 273 litre |
Yakıt Deposu | 80 litre |
Frenler (Ön/Arka) | 390x223x34 mm / 360x233x32 mm |
Lastik Ölçüleri | Ön: 245/35 R20 – Arka: 285/35 R20 |
Elektronik Sistemler | EPS, VDC, ABS+EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.1, FDE 2.0, SCM-E Frs |
0 Yorum