Xiaomi SU7 Ultra Elektrikli Otomobil Avrupa’da Tescillendi

Xiaomi’nin Elektrikli Otomobil Serüveni: SU7 Ultra Avrupa’da Tescillendi

Xiaomi, elektrikli otomobil pazarında global genişleme hedefleri doğrultusunda Avrupa’da dikkat çekici bir adım attı. Şirketin yüksek performanslı elektrikli sedan modeli SU7 Ultra, Avrupa’da yasal olarak tescil edilerek, kamuya açık yollarda ilk kez test edildi. Test aracının plakası “M SU7088E” olarak kayıtlara geçti; burada “M” harfi, Münih’i simgelerken, aynı zamanda Xiaomi’nin “Mi” markasını ve SU7 modelini de temsil ediyor.

Xiaomi SU7 Ultra Almanya’da Resmen Tescillendi!

Xiaomi Grubu Ortağı ve Başkanı Lu Weibing, akıllı telefon birimi ve marka yönetiminden sorumlu isim olarak şu sıralar Avrupa genelinde pazar araştırması amacıyla iş seyahatinde bulunuyor. Weibing, 5 Temmuz’da Weibo üzerinden yaptığı paylaşımda, Münih’te tescilli SU7 Ultra ile gerçekleştirdiği test sürüşünü duyurdu. Bu sürüş, Avrupa’da SU7’nin halka açık yollarda yapılan ilk resmi kullanımını temsil ediyor.

SU7 Ultra’nın Teknik Özellikleri

Xiaomi SU7 Ultra, 4.997 mm uzunluk, 1.963 mm genişlik ve 1.455 mm yükseklik gibi etkileyici ölçülerle orta-büyük segmentte konumlanıyor. 3.000 mm dingil mesafesi ile tam boy lüks sedanlarla aynı sınıfa yerleşiyor. Pist odaklı donanımlarıyla dikkat çeken araç, yaklaşık 2.205 kilogram ağırlığı ve 0.195’lik hava sürtünme katsayısıyla sınıfında öne çıkan bir aerodinamik yapıya sahip.

• 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 1.98 saniyede ulaşıyor.
• Maksimum hızı ise 350 km/s’ye kadar çıkabiliyor.
• Karbon seramik frenlerle donatılmıştır.

Model, zorlu pistlerde yapılan testlerle kalibre edilmiş bir şasiye sahip. Gücünü, 93.7 kWh kapasiteli CATL Qilin II bataryasından alan SU7 Ultra, 897 voltluk bir elektrik mimarisi üzerinde çalışıyor. CLTC standardına göre menzili, 630 kilometreye kadar ulaşabiliyor.

Pist Performansı ve Özel Sürüm

26 Haziran’da Xiaomi, SU7 Ultra prototipinin Nürburgring Nordschleife pistinde 6 dakika 22.091 saniyelik tur süresiyle pist tarihinin en hızlı üçüncü aracı olduğunu açıkladı. Seri üretim versiyonu ise Xiaomi’nin “Track Professional Package” isimli pist odaklı opsiyon paketiyle aynı pisti 7:04.957 sürede tamamladı. Bu, test dönemi itibarıyla seri üretim elektrikli sedanlar arasında kaydedilen en hızlı tur süresi olarak duyuruldu.

Prototip temel alınarak geliştirilen SU7 Ultra Nürburgring Limited Track Edition, yalnızca 100 adetle sınırlı tutuldu. Araç, 814.900 yuan (yaklaşık 113.500 ABD doları) fiyatla piyasaya sunulacak. Bu özel versiyon, sabit arka kanat, karbon fiber aerodinamik eklentiler, yarış koltukları ve kısmi güvenlik kafesi gibi fabrika çıkışlı performans bileşenleri ile donatılmış durumda.

Xiaomi’nin Gelecek Vizyonu

Xiaomi CEO’su Lei Jun, daha önce yaptığı açıklamada şirketin yurtdışı otomotiv pazarına 2027 yılında açılmayı planladığını belirtmişti. Avrupa’da tescillenen SU7 Ultra test aracı ise bu stratejinin önemli bir parçası olarak teknik validasyon amacıyla kullanılmakta. Araç, herhangi bir müşteri teslimatına dahil değil ve seri üretim araçlardan bağımsız olarak değerlendirme sürecinde bulunmaktadır.