ADAC Raporu: Elektrikli Araçlar Arızalanma Oranı Düşük

ADAC’ın Raporu: Elektrikli Araçlar Daha Az Arızalanıyor!

Avrupa’nın en büyük otomobil organizasyonu ADAC, 2024 yılına ait 3,6 milyon arıza kaydını detaylı bir şekilde inceleyerek dikkat çekici bir rapor hazırladı. Bu rapor, elektrikli araçların içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla çok daha az arıza yaptığını ortaya koyuyor.

Elektrikli Araçların Arıza Oranları

ADAC personelleri, yıl boyunca müdahale ettikleri arızaların kapsamlı bir analizini gerçekleştirdi. Sonuçlar oldukça çarpıcı: İçten yanmalı araçlarda 1.000 araç başına düşen arıza oranı 9,4 olarak kaydedilirken, elektrikli araçlarda bu oran sadece 3,8 olarak belirlendi. Dört yaşındaki araçlar baz alındığında ise elektrikli otomobillerde arıza oranı 8,5 iken, içten yanmalı motorlu araçlarda bu oran 12,9’a yükseliyor. Bu veriler, elektrikli araçların aynı yaş grubundaki içten yanmalı modellere göre yaklaşık üçte bir oranında daha az arızalandığını gösteriyor.

En Yaygın Arıza Türleri

Her iki araç türünde de en sık karşılaşılan sorun, 12 voltluk yardımcı akü arızaları oldu. Elektrikli araçlarda yaşanan arızaların %50’si bu parçada yoğunlaşırken, içten yanmalı motorlarda ise bu oran %45 olarak belirlendi. Bu durum, elektrikli araçların daha az karmaşık yapısının bir sonucunu da gözler önüne seriyor.

Yolda Kalma Durumları

Lastik kaynaklı yolda kalma olaylarında ise elektrikli araçlar, hafif bir farkla daha dezavantajlı durumdalar. 1.000 elektrikli araçtan 1,3’ü bu nedenle yolda kalırken, içten yanmalı araçlarda bu oran 0,9 olarak ölçüldü. Bu da elektrikli araç kullanıcılarının dikkatli olmaları gerektiğini gösteriyor.

En Az Arıza Yapan Modeller

ADAC’ın araştırmasında en az arıza yapan modeller arasında Tesla Model 3 öne çıkıyor. 2023 model yılına ait bu araç, yalnızca 0,5 arıza oranıyla listenin zirvesine yerleşti. Onu 0,7 arıza oranıyla VW ID.3 takip ediyor. Tesla Model Y ise 0,9’luk oranıyla benzer şekilde üst sıralarda yer alıyor. Bu modeller, kullanıcılarına güvenilir bir sürüş deneyimi sunuyor.

Yapısal Farklar ve Gelecek

Elektrikli araçların daha az arızalanmasının arkasında yatan sebepler arasında yapısal farklılıklar bulunuyor. Bu araçlar; motor yağı, egzoz sistemi, debriyaj gibi içten yanmalı sistemlere sahip olmadıkları için daha az parça içeriyor. Ayrıca daha basit olan aktarım sistemi sayesinde mekanik sorunların çıkma olasılığı da düşüyor. Ancak ADAC, elektrikli araçların 10 yıl ve üzeri kullanımda nasıl bir performans sergileyeceği konusunda henüz yeterli veri olmadığını vurguluyor.

Peki, siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.