Nissan’ın Yenilenen e-POWER Teknolojisi ile Qashqai: Geleceğin Sürüş Deneyimi

Nissan’ın Yenilenen e-POWER Teknolojisi: Geleceğin Sürüş Deneyimi

Nissan, dört yıl önce tanıttığı e-POWER teknolojisinin kapsamlı bir revizyonunu duyurdu. Bu yenilikçi sistem, ilk kez Eylül 2025’te yeni Qashqai modeliyle birlikte pazara sunulacak. e-POWER, içten yanmalı motorun yalnızca elektrik üretimi için kullanıldığı bir yapı sunarak dışarıdan şarj edilmeden elektrikli sürüş deneyimi sağlıyor. Yenilenen versiyonu ile sürüş konforu ve verimlilikte dikkat çekici geliştirmeler içeriyor.

Nissan, yeni nesil e-POWER teknolojisi ile karşımıza çıkacak

Yeni e-POWER sisteminde yine çift motor yapısı mevcut. Benzinli motor, tekerleklere doğrudan güç iletmiyor; bunun yerine sadece jeneratöre enerji sağlıyor. Bu enerji, inverter aracılığıyla elektrik motoruna aktarılıyor ve böylece tekerlekler hareket ettiriliyor. Geleneksel hibrit sistemlerin karmaşık şanzıman yapılarından uzaklaşarak, elektrikli araçlardaki anlık tepki ve sessiz çalışma deneyimini sağlıyor. Ayrıca, rejeneratif frenleme özelliği ile kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürerek bataryaya geri kazandırıyor. Bu özellik, yakıt verimliliğine ve enerji geri kazanımına büyük katkı sağlıyor.

Nissan, geliştirdiği yeni nesil e-POWER sisteminde birçok parametrede önemli iyileştirmeler gerçekleştirdi. İşte dikkat çeken başlıca yenilikler:

• Yakıt Tüketimi: Yeni sistem, 100 kilometrede 4,5 litreye kadar düşen yakıt tüketimi ile teorik olarak 1200 kilometrelik bir menzil sunuyor.
• Karbondioksit Salımı: Karbon salınımı, 116 gramdan 102 grama düşürülerek %12’lik bir iyileşme sağlandı.
• Kabin Gürültüsü: Kabin içi gürültü seviyesinde 5,6 desibele varan bir azalma elde edildi.
• Spor Modu: Bu modda, 10 kilovatlık ek güç ile daha hızlı ve tepkisel bir sürüş deneyimi sunuluyor.

Bu yenilikler, sadece yazılım ve ince ayarlardan ibaret değil. Sistemin merkezinde yer alan motor, jeneratör, inverter, redüktör ve artırıcı, tek bir kompakt modülde bir araya getirildi. Bu “5’i 1 arada” güç aktarma sistemi, hem daha hafif hem de daha az yer kaplayarak tasarım verimliliğini artırıyor. Parçaların çoğu yeniden tasarlandı, ancak toplam motor gücü 140 kW ve batarya kapasitesi 2,1 kWh olarak korundu.

Üç silindirli 1,5 litrelik turbo motorda da önemli değişiklikler yapıldı. Nissan’ın tescilli STARC yanma konsepti ile motor, silindir içindeki yanmayı stabilize ediyor. Bu sayede termal verimlilik artarken, düşük devirlerde daha sessiz ve dengeli bir çalışma sağlanıyor. Motorun üstündeki yeni ve daha büyük turbo ünitesi, genel verimi artırıyor. Yeni son tahrik oranı sayesinde otoyol hızlarında motor devri 200 rpm daha düşük tutulabiliyor, bu da hem yakıt tüketimine hem de kabin sessizliğine olumlu katkı yapıyor.

Yenilenen sistemin bakım aralıkları da uzatıldı; önceki versiyonda 15.000 kilometrede bir yapılan servis kontrolleri artık 20.000 kilometrede bir gerçekleştirilecek.

Yeni e-POWER ile donatılan Qashqai, sistemsel değişikliklerin yanı sıra donanım tarafında da önemli geliştirmeler barındırıyor. Nissan’ın geliştirilmiş ProPILOT sürücü destek sistemleri, yeni otonom sürüş arayüzleri ve 3D Around View Monitor gibi çevresel farkındalığı artırıcı teknolojiler ile donatılıyor.

Yeni nesil Qashqai ve e-POWER sistemi, Nissan’ın İngiltere’deki Sunderland fabrikasında üretiliyor. Model, Eylül 2025 itibarıyla Avrupa pazarlarında satışa sunulacak.