Sürücüsüz Taksi Hizmeti ve Trafik Cezaları

Sürücüsüz otomobil teknolojisi günümüzde adından sıkça söz ettiriyor. Çin’den ABD’ye kadar birçok ülkede hızla yayılan bu teknoloji, robotaksi hizmeti olarak da karşımıza çıkıyor. Ancak bu hizmet bazen skandallarla da anılıyor.

ABD Demokrat Parti Başkan adayı Kamala Harris, San Francisco’da sürücüsüz taksi hizmeti nedeniyle beklemek zorunda kaldı. Bu olayın ardından sürücüsüz taksi hizmetleriyle ilgili dikkat çeken gerçekler ortaya çıktı.

Sürücüsüz Taksi Hizmeti ve Trafik Cezaları

Sürücüsüz taksi hizmeti henüz alışılmadık bir hizmet. ABD, Çin ve bazı Avrupa ülkelerinde yaygınlaşan bu hizmet, kullanıcılarına konforlu bir sürüş deneyimi sunarken bazı sorunlar da beraberinde getirebiliyor.

Örneğin ABD’de faaliyet gösteren Waymo gibi sürücüsüz taksi şirketleri, trafik cezası alma gibi bir durumla karşılaşmıyorlar. Bu durum, bazı tartışmalara neden oluyor.

Öte yandan, Cruise adlı bir sürücüsüz taksi şirketi, San Francisco’da yaya geçidinde bir kazaya sebep oldu ve araç lisansını kaybetti. Bu olaylar, sürücüsüz taksi hizmetlerinin yasal zeminde değişiklikler gerektirebileceğini gösteriyor.

ABD’de geçtiğimiz günlerde gündeme getirilen bir yasa tasarısı, 2026 yılından itibaren sürücüsüz taksi hizmetlerinden kaynaklanan kazalar için şirketlerin sorumlu tutulmasını öngörüyor. Böylece polis memurları da sürücüsüz taksi şirketlerine trafik cezası kesme yetkisine sahip olacak.

Sizce sürücüsüz otomobiller ve taksiler şu an için tehlike barındırıyor mu? Peki, sürücüsüz taksi hizmetleri trafik cezaları almalı mı? Bu konudaki düşüncelerinizi bizimle paylaşabilirsiniz.