Notice: Undefined variable: anahtar_kelimeler in /home/android/teknolojici.com/wp-content/themes/seub/functions-74.php on line 1735
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/android/teknolojici.com/wp-content/themes/seub/functions-74.php on line 1735
Volkswagen, otomobil dünyasında elektrikli araçlarla ilerlemeye çalışırken yazılım sorunlarıyla karşı karşıya. Özellikle beklenen modellerin piyasaya çıkışı sürekli erteleniyor. Peki, bu durumun sebepleri neler ve gelecekte neler olacak? İşte detaylar…
Volkswagen’in Yeni Modelleri Yazılım Sorunları Nedeniyle Gecikti
Volkswagen, yazılım sorunlarıyla başa çıkmakta oldukça zorlanıyor. Son birkaç yılda yaşanan bu sorunlar, Porsche Macan Electric ve Audi Q6 e-tron gibi beklenen modellerin gecikmesine yol açtı. Bu modeller sonunda piyasaya sürüldü ancak beklenenden en az bir yıl sonra geldi. Şimdi ise, Volkswagen’in yeni SSP platformunun bir kısmının 2029 sonuna kadar hazır olamayacağı belirtildi.
Bu durum, yeni nesil elektrikli araçların en erken 2029’da piyasaya sürülemeyeceği anlamına geliyor. Volkswagen, SSP platformu hazır olana kadar 2026 yılında MEB platformunun güncellenmiş versiyonu (MEB+) ile geçici çözüm arayışında.
Cariad Yazılım Birimi ve Rekabet
Cariad yazılım birimi, uzun süredir yazılım sorunlarıyla boğuşuyor. Bu sorunlar, eski VW Grup CEO’su Herbert Diess’in de en büyük baş ağrılarından biriydi. Cariad, 2020’de Tesla ile rekabet edebilmek amacıyla kurulmuştu.
Volkswagen, yazılım sorunlarını çözmek için eski Tesla ve Rivian yöneticilerini işe alarak çözüm arayışına girdi. Ayrıca, Volkswagen yazılım sorunlarını aşmak için Rivian’a 5 milyar dolar yatırım yaparak ortak girişim oluşturdu. Bu yeni girişim, Rivian’ın yazılım uzmanlığını VW modellerine entegre etmeyi hedefliyor.
Gelecekte Volkswagen ve Elektrikli Araç Pazarı
Volkswagen’in elektrikli araç satışları, 2024’ün ilk yarısında yıllık bazda %8 düşüş gösterdi. Audi’nin elektrikli araç satışları da ikinci çeyrekte %11 azaldı. Yazılım sorunları devam ederse, Volkswagen Avrupa’daki ilk fabrikasını kapatabilir. Örneğin, Audi’nin Q8 e-tron’unun üretildiği Brüksel’deki montaj tesisi kapatılabilir.
17 bin 900 adet Audi Q8 e-tron’un satıldığı ilk yarıda geçen yıla göre satışlarda düşüş yaşandı. Volkswagen, bu zorlukları aşmak ve elektrikli araç pazarında tekrar zirveye çıkmak için çaba gösteriyor.
Volkswagen’in geleceği hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarınızı bizimle paylaşmayı unutmayın!
0 Yorum