Yeni Mazda CX-5: Modern Tasarım ve Güçlü Performans

Yeni Mazda CX-5: Yeniliklerle Dolu Bir Dönüşüm

Mazda’nın küresel satışlarında en çok tercih edilen modeli olan CX-5, 2026 model yılıyla birlikte köklü bir yenilikle karşımıza çıkıyor. Son yıllarda CX-50 ve CX-70 gibi yeni SUV modelleriyle dikkat çeken Mazda, CX-5’in hala markanın temel satış direği olmaya devam ettiğini vurguluyor. Yeni nesil CX-5, hem dış hem de iç tasarımında önemli değişiklikler barındırıyor ve 2027’de Mazda’nın kendi geliştirdiği hibrit motorla yeni bir döneme adım atmaya hazırlanıyor.

Yeni Mazda CX-5’in Tasarımında Neler Var?

Yeni CX-5, önceki nesline göre tamamen farklı bir platform üzerine inşa edilmiş. Araçta yapılan değişiklikler arasında aks mesafesinin 76 milimetre, toplam uzunluğunun ise 114 milimetre artırılması dikkat çekiyor. Bu yeniliklerle birlikte aracın toplam uzunluğu yaklaşık 4,69 metreye ulaşıyor. Genişleyen boyutları sayesinde, özellikle arka koltuk alanında daha ferah bir yaşam alanı sunulmakta. Arka kapı açıklıkları büyütülerek iniş-biniş konforu da artırılmış.

İç hacme dair resmi ölçülerin henüz açıklanmamış olmasına rağmen, arka koltuk diz mesafesinin sınıf lideri seviyelerine yaklaştığı iddia ediliyor. Bagaj bölümünde de benzer iyileştirmeler yapılmış; bagaj kapağının açıklığı artırılmış ve yükleme eşiği 13 milimetre alçaltılmış. Bu sayede ağır ve hacimli eşyaların yerleştirilmesi daha da kolaylaşmış. Yükleme uzunluğu 5 santimetre, yükseklik ise 2,5 santimetre artırılmış. Tüm bu geliştirmeler, aracın pratikliğini bir adım öteye taşımakta.

Dış Tasarımda Modern Bir Dokunuş

Dış tasarımında Mazda’nın özgün Kodo çizgilerini koruyan yeni CX-5, belirgin bir modernleşme sunuyor. Ön kısımda, keskinleştirilmiş panjur tasarımı ve üst üste yerleştirilen gündüz LED farları, yeni tampon tasarımıyla bir araya gelerek daha geniş bir görünüm yaratıyor. Arka bölümde ise geniş “MAZDA” yazısı bagaj kapağı boyunca uzanarak dikkat çekiyor. İnce LED stop lambalarıyla birlikte sade ama etkileyici bir görünüm yakalanmış. Üst donanım paketlerinde ise 19 inçlik sportif alaşım jantlar opsiyonel olarak sunulmakta.

Motor Performansı: Güç ve Verimlilik

Motor bölümünde, 2.5 litrelik atmosferik benzinli üniteye yer verilmekte. Bu motor, 187 beygir güç ve 251 Nm tork üreterek 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştiriliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ise standart olarak sunulmakta. Ancak Mazda, bu motorla yetinmeyecek. 2027 yılında, CX-5’in kendi geliştirdiği Skyactiv-Z motorlu hibrit versiyonu satışa sunulacak. Bu sistem, daha önce CX-50’de kullanılan Toyota kaynaklı hibrit üniteden farklı olarak tamamen Mazda mühendisliğiyle geliştirildi. Mazda, Skyactiv-Z’yi “ideal içten yanmalı motor” olarak tanımlıyor ve bu motorun Skyactiv-G’ye kıyasla çok daha yüksek termal verimlilik sunduğunu belirtiyor.

İç Mekanda Dijitalleşmenin Zirvesi

Yeni nesil CX-5, iç mekanda dijitalleşmeyi radikal bir şekilde artırmış. Orta konsolda, Mazda tarihinin en büyük ekranı olan 15.6 inçlik dokunmatik ekran yer alıyor. Google altyapısıyla çalışan bu ekran, Google Haritalar, Google Asistan ve diğer uygulamalara doğrudan erişim imkanı sunuyor. Konsolda, fiziksel düğmelerin büyük bir kısmı kaldırılmış; vites çevresindeki kumanda çarkı ve ses kontrol düğmesi gibi geleneksel bileşenler artık mevcut değil. Kullanıcı kontrolleri tamamen dokunmatik ekran ve direksiyon üzerindeki fiziksel tuşlarla sağlanmakta.

Yeni nesil CX-5, Mazda’nın en güncel Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) ile donatılmış şekilde yollara çıkacak. Bu sayede sürücüler, daha güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi yaşayacaklar.